Koła No Limited PRO RACE 45 DISC
Innowacyjna konstrukcja i zaawansowane materiały: Wykonane z połączenia karbonu T800 i T1000, koła PRO RACE 45 DISC charakteryzują się wyjątkową sztywnością i niewiarygodnie niską wagą. Obręcze o wysokości 45 mm, szerokości wewnętrznej 21 mm i zewnętrznej 28 mm, w połączeniu z nowoczesnym kształtem U-shape, zapewniają doskonałe właściwości aerodynamiczne oraz stabilność na różnorodnych trasach.
Technologia i specyfikacja: Koła są wyposażone w ultralekkie i niezawodne piasty DT Swiss, dostępne w modelach 350, 240, 180 straight pull ratchet 36t disc. Te piasty są sprawdzone w zawodowym peletonie i są w pełni konwertowalne, co umożliwia łatwe dostosowanie do różnych systemów mocowania w ramie oraz do różnych typów napędów, takich jak Sram XD, Shimano, Campagnolo, czy Sram XDR 12 S.
Lekkość i aerodynamika: Komplet kół waży od 1130 gram w wersji pod szytkę i od 1220 gram w wersji pod oponę. Aerodynamiczne szprychy firmy Sapim, model cx ray lub d light, w liczbie 24 sztuki na przód i tył, zwiększają efektywność i prędkość kół.
Kompatybilność i montaż: Koła są przystosowane pod szytkę lub oponę w opcji bezdętkowej, co zwiększa komfort jazdy i zmniejsza ryzyko przebicia. Standardowe mocowania osi (przód 12 x 100 mm, tył 12 x 142 mm) zapewniają łatwą kompatybilność z nowoczesnymi rowerami szosowymi. Mocowanie tarczy typu centerlock .
Seria Pro Race – ulubiony wybór zawodowców i ambitnych amatorów: Seria kół No Limited PRO RACE 45 DISC to nasza flagowa linia produktów, ceniona zarówno przez profesjonalistów, jak i zaawansowanych entuzjastów kolarstwa. Te średnioprofilowe koła wyścigowe zostały zaprojektowane, aby sprostać najwyższym wymaganiom zarówno na płaskich odcinkach, jak i w górskim terenie.
Podsumowanie: Koła No Limited PRO RACE 45 DISC to idealne rozwiązanie dla kolarzy szukających lekkich, wydajnych i wszechstronnych kół, które zapewnią przewagę zarówno na górskich trasach, jak i na płaskich drogach. Dzięki zaawansowanym technologiom i materiałom, te koła oferują niezrównaną wydajność i są gotowe na każde wyzwanie.
SPECYFIKACJA:
Koła szosowe | No Limited Pro race 45 disc SL |
Rozmiar | 28 |
Rodzaj obręczy | szytka lub opona |
wykończenie | UD |
wysokość obręczy | 45 |
Ilość szprych przód / tył | 24 / 24 |
Piasty | Dt swiss350 lub 240 czy 180 straight pull |
Szerokość piast | 12×100 12×142 tył |
Szprychy | Sapim D light lub cx ray |
Waga kompletu w wersji pod oponę, koła w wersji pod szytkę – 90 gram . |
na piastach Dt swiss 350 1410g cx ray
na piastach Dt swiss 240 1270g cx ray
na piastach Dt swiss 180 1340g cx ray
zmiana na szprychy d light + 60 gram do każdego kompletu
|
Akcesoria do kół | opcjonalnie pokrowce |
Limit Wagowy | 110 kg |
Kolor | grafitowe |
Piasty – spersonalizuj koła pod swoje potrzeby
W tej grupie kół możesz sam dostosować piasty wybierając pomiędzy modelami wiodącej na rynku marki DT Swiss. Dostępne modele piast to Dt Swiss 350, 240 oraz 180 disc straight pull exp ratchet 36t.
Wszystkie sprawdzone zostały w peletonie zawodowym, w wersji straight pull. Są to piasty w pełni konwertowalne – możemy dostosować je do każdego systemu mocowania w ramie i pod konkretny napęd w Twoim rowerze.
Z przodu standardowe mocowanie na zacisk pod sztywną oś 12×100 lub 15x100mm. Z tyłu najbardziej popularnym rozwiązaniem jest 12×142 mm. Dla tych piast dopasowanie do odpowiedniego napędu bębenka w twoim rowerze to zero problemu, wymiana jest bardzo prosta.
Nieważne czy masz działasz na Sram 9-10-11 z XX rzędową kasetę, Shimano 9-10-11 z 12 rzędami czy na Sram 12s. Wystarczy wybrać opcję w naszym konfiguratorze, a my dostosujemy koła dla ciebie. Proste!
Piasty DT Swiss to popularny wybór wśród kolarzy ze względu na ich wysoką jakość, niezawodność i wydajność. Dostępne modele różnią się między sobą kilkoma kluczowymi cechami. By ułatwić ci wybór porównaliśmy je, skupiając się na wersjach przeznaczonych do hamulców tarczowych (disc).
DT Swiss 350
- Cena: 350 to bardziej ekonomiczna opcja, oferująca dobrą jakość i wydajność w stosunkowo przystępnej cenie.
- Waga: Są cięższe niż modele 240 i 180, co może być istotne dla osób szukających możliwie najlżejszego sprzętu.
- System Ratchet: Standardowo wyposażone w system zapadkowy Ratchet System o 18 zębach, który można ulepszyć do 36 lub 54 zębów dla szybszej reakcji na ruch pedałów.
- Zastosowanie: Idealne dla kolarzy szukających niezawodnych, trwałych piast do szerokiego zakresu zastosowań, od MTB po szosę.
DT Swiss 240
- Cena: 240 są droższe od modelu 350, ale oferują lepszą wydajność i niższą wagę.
- Waga: Lżejsze niż 350, czyniąc je dobrym wyborem dla kolarzy, którzy chcą zmniejszyć wagę roweru bez dużych kompromisów w wytrzymałości.
- System Ratchet: Wyposażone w ulepszony system zapadkowy Ratchet EXP, który zapewnia mniejszą masę, większą sztywność i łatwiejszą obsługę niż starszy system. Dostępne są różne wersje zębatek, pozwalające na ich dostosowanie.
- Zastosowanie: Polecane dla zaawansowanych kolarzy i zawodników, którzy szukają optymalizacji każdego aspektu swojego sprzętu.
DT Swiss 180
- Cena: 180 to flagowy model, najdroższy spośród wymienionych, oferujący najlepszą wydajność i najniższą wagę.
- Waga: To najlżejsze piasty w ofercie, z wykorzystaniem materiałów takich jak włókna węglowe (w niektórych częściach) do dalszego zmniejszenia masy.
- System Ratchet: Tak jak w modelu 240, wykorzystują system Ratchet EXP, który jest jeszcze lżejszy i bardziej niezawodny dzięki minimalizacji liczby ruchomych części.
- Zastosowanie: Idealne dla profesjonalistów i bardzo poważnych amatorów, którzy nie akceptują kompromisów w kwestii wydajności, wagi i niezawodności.